中部地区承东启西、连南接北，交通发达，是全国大市场的重要组成部分和空间枢纽，航空市场需求潜力巨大，推动中部地区民航高水平质量的发展具有全局性意义。我局格外的重视中部地区民航高水平质量的发展，2020年在新型冠状病毒肺炎疫情的严重冲击下，中部地区货邮吞吐量同比增幅达到10%，成为国内唯一实现正增长的地区，定期国际货运航线%，为加快推进中部地区高水平对外开放提供了有力支撑。
我局全力支持以机场为核心的交通枢纽建设，积极地推进公铁水空多式联运发展。2017年武汉天河机场在T3航站楼实现了孝感、宜昌、咸宁等城市的空铁联运无缝衔接，2019年汉十高铁开通后，天河机场空铁联运覆盖面扩大到随州、襄阳、十堰一带，有效扩大了天河机场的服务范围。2017年11月，郑州机场“空中丝绸之路”空陆联运项目纳入第二批多式联运示范工程建设项目，并率先启用多式联运数据服务平台，实现了航空物流在线订舱、在线约车、卡车航班全程监管。近期，长沙机场与深圳、昆明、郑州、兰州等5家机场共同组成“跨省中转机场联盟”，实现了省际跨航司行李直挂服务。长沙机场联合国铁集团、东航集团共同推出以长沙机场为枢纽点的空铁联运产品，上海，成都，昆明，西安等19个省外城市的旅客可通过东航APP或铁路12306实现一单支付空铁地联运产品。
2020年9月，我局与湖北省政府共同签署了《关于快速推进湖北民航业高水平发展的战略合作协议》，双方就推进湖北民航业高水平质量的发展、开展湖北客货双枢纽战略研究达成共识。2020年12月，《湖北武汉航空客货“双枢纽”战略规划》编制工作真正开始启动，目前规划正在研究编制中。下一步，民航局将和国家相关部门一道，积极支持和配合湖北省政府，增强武汉机场国际客运和鄂州机场国际货运功能，构建与航空客货“双枢纽”发展相适应的政策环境，为双枢纽建设提供有力保障。